在马来半岛的心脏地带，有一座新旧辉映，东方色彩与西方文明有机融合的新兴大都市—吉隆坡。吉隆坡曾经有“世界锡都、胶都”之美誉，西、北、东三面由丘陵和山脉环抱。1860年建城，1963年成为马来西亚联邦的首都。短短的一个多世纪，便由“泥泞的河口”，一跃而成为著名的观光城市。昔日的矿业小镇，如今高楼林立，交通四通八达，贸易鼎盛，活力无穷，已成为拥有面积(包括郊区)243.6平方公里，居民130万人的大都市，、经济、文化、商业和社交中心。吉隆坡既有现代化大都会的豪华气派，也不乏古色古香的迷人风韵，风俗传统别具特色，多元文化活力无穷。全方位凸现了马来西亚多民族和睦共存、开拓奋进的独特魅力。
今日吉隆坡的瑰丽，令人难以想象她昔时的坎坷。吉隆坡历经河水泛滥、殖民统治的艰难岁月，从多灾多难的废墟中，飞速演进成东南亚举足轻重的现代化大都市，发展速度一日千里，堪称奇迹。吉隆坡城市建筑独具特色，市内古老的、现代的、东方的、西方的各式建筑和谐并存，互相映衬。市内树木苍翠茂盛，风光绮丽，热带植物繁花似锦，争妍斗奇，象征着这个多族裔社会的欣欣向荣，多民族的和洽共处。
航空：吉隆坡现在有2个机场，苏邦机场已经改为国内机场位于市中心以西约20千米。KLIA是国际机场。（具体可查询本网站的预定中心）
火车：吉隆坡也是马来西亚的铁路运输中心，有纵贯马来半岛的铁路可以直达曼谷和新加坡。由曼谷或新加坡搭乘国际列车直抵吉隆坡，是一般旅行的人最喜欢的交通工具，头等车厢设施良好，夜行车上附设餐车和卧车。由曼谷至吉隆坡，必须在巴特沃思(Butterworth，即北海)换车。出入境的手续，若由泰国到马来西亚，在国境巴丹刎刹(Padang Besar)车站接受检查。如果由新加坡车站入境，和机场入境手续是一样的。搭乘列车入境或出境均要签证。
1、可在入境大厅右柜台购买机场的士券，每券18.5马元（午夜至6：00，价格略贵），交券交给司机，便可乘机场的士往市中心任何地方。2、在海关右侧的出口处有计程车招呼站，其车身是黑黄相间的。搭计程车至市区约须30分钟，但在高峰期，往往须花上1个小时。3、由机场到市区的巴士每35分钟l班车，至市区约需40分钟，车费比的士便宜得多。由市区往机场可乘坐普通的士，每人次30马元；也可在莫罕目苏丹路(Jalan Sultan Mohammed)巴士站乘坐机场巴士，每日6：30—22：30运行，车程45分钟，车费1．6马元。繁忙时间市内交通非常拥挤，有时在路上堵车，因此要多预算一点时间。
长途巴士：在唐人街以东的普杜拉亚(Puduraya)，是市内最大的巴士站和的士站。由于巴士公司和旅行社众多，票价往往不一致，应多走几处问价。发车时间也并不确定(视旅客情况随时发车)，要小心问清楚。在巴士站内有行李寄存服务，每件每天l马元，每日8：00—22：00服务。
长途的士：位于普杜拉亚巴士站二楼，多从普杜路的巴士总站发车，4人合坐。马来半岛主要城市间的长途的士计费有的按时间计。（附从吉隆坡到各地的主要汽车站）
吉隆坡市内的交通工具中，最为普便的是公共汽车（分为大公共汽车和中巴两种）；观光巴士是了解吉隆坡全貌的经济而又便捷的交通工具，定时观光巴士按时间收费，市内观光巴士分为上午9：30一次，下午2：30一次，观光时间约为3小时，费用则按当时所观光路线长短收取；出租车计程收费，价格较合理，对游客而言极为方便。
此外从吉隆坡市区到郊外的路况非常良好，游客如能租一辆汽车自行驾驶游览，也不失为一个好办法。市内和机场都设有租车营业所，手续很简便。各种地图可在各加油站购买。出租汽车不但要付租费，油费也由承租人支付，退租时油箱要加满汽油。驾驶人的年龄必须在23岁以上，不需具备国际驾照，仅须具有本国一年以上的驾驶经验和驾照证明。
一百多年前(1857年)，一支探险队伍，从巴生河逐流而上探查锡矿。当他们抵达巴生河与鹅唛河的汇合处的一片沼泽地带时，发现了丰富的锡矿资源，并开始在这里建起采锡矿的村落，吉隆坡由此诞生了。吉隆坡(Kuala Lumpur)的字意，即为“泥泞的河口”(muddy confluence)。随着时间的流逝，吉隆坡的采矿业逐渐衰落，如今采锡矿的痕迹已难见到，只留下一处“茨场街”的地名，“茨场”即是当年加工锡矿的工场，而现在的“茨场街”却是一个热闹的华人商品市场。经过150多年的发展，吉隆坡现在已经是一座经济高度发展的、人口超过百万的现代化国际性繁华大都市。
吉隆坡发现的锡矿吸引了更多的矿工从各地来到这里，吉隆坡迅速变成一嘈杂、吵闹、发展迅猛的繁荣城镇。为了平息不断发展的无政府状态，当地的苏丹任命了一名“中国队长 (Kapitan China) ”来整顿难以控制的中国淘金者，中国队长叶亚来(Yap Ah Loy) 欣然接受这一成命，结果他被称吉隆坡的创始人。到1880 年代时，吉隆坡日益成高档商品市场和居住地区，人们普遍感觉繁荣自足。一个叫弗兰克-瑞天成的英国人，为吉隆坡制定了第一个城市规划。。1886 年，建设并开通了从吉隆坡至巴生港的铁路。1896年该城市成新组建的马来联邦(Federated Malay States)首都。
现在，吉隆坡不仅是马来西亚的商业和贸易中心，，也是马来西亚最大的城市。近年来吉隆坡的工业发展的也很快，城市建设也日新月异，预计到2020它将带动马来西亚成为完全现代化的工业国家。
市内到处可见美丽的国花扶桑，以及兰花（即胡姬花）和珍稀的瓶子草，与茂密的热带树林交织在一起。巴生河以东为商业区和住宅区，以西为政府机关。吉隆坡有许多殖民时期留下来的古典建筑。英国人建造的火车站富丽堂皇。，被视为吉隆坡乃至整个马来西亚的象征。市内多伊斯兰教清真寺和印度教、华人寺庙。国家清真寺造型优美，大尖塔耸入天空，是最具代表性的伊斯兰教建筑。市郊旅游点众多，有国家博物馆、国家动物园等。 吉隆坡既有现代化大都会的豪华气派，也不乏古色古香的迷人风韵，风俗传统别具特色，多元文化活力无穷。全方位凸现了马来西亚多民族和睦共存、开拓奋进的独特魅力。今日吉隆坡的瑰丽，令人难以想象她昔时的坎坷。吉隆坡历经河水泛滥、殖民统治的艰难岁月，从多灾多难的废墟中，飞速演进成东南亚举足轻重的现代化大都市，发展速度一日千里，堪称奇迹。吉隆坡城市建筑独具特色，市内古老的、现代的、东方的、西方的各式建筑和谐并存，互相映衬。市内树木苍翠茂盛，风光绮丽，热带植物繁花似锦，争妍斗奇，象征着这个多族裔社会的欣欣向荣，多民族的和洽共处。
旅游吉隆坡，以每年春、秋、冬三季为佳。但应注意收听气象预报，尽量避开雨天。吉隆坡位置近于地球赤道，属热带海洋性气候，全年高温多雨，炎热潮湿，气温变化很小。但日间与夜间温差较大，日间的炎热与夜间的凉快成鲜明对照。平均气温在26—30℃之间。年平均降雨量介于2000—2500毫米之间，年降雨量最高可达4000毫米。每年11月至翌年1月为降雨高峰期，此时不太利于旅游。
吉隆坡是世界上节假日最多的地区之一。在马来西亚，伊斯兰教的节日是当地进行重大庆典活动的日子，圣诞节也是全国性的节假日，一年一度的中国春节在这里更是热闹非凡。作为马来西亚的首都，每逢节日，吉隆坡格外隆重热闹，多姿多采。全国性的节日主要有： 开斋节、农历新年、花卉节、屠妖节和圣诞节等10个。这些节日反映了这个多民族国家的多元宗教、文化和风俗习惯。
开斋节是马来人最重要的节日。每逢伊斯兰教历9月，全国穆斯林都要实行白天斋戒禁食，斋月后第一天就是开斋节。节日前夕，穆斯林要进行慈善捐赠活动。节日清晨，穆斯林们在教堂举行隆重的祷告仪式，之后互相祝贺。节日里，人们从四面八方赶回家里，同亲人团聚，亲朋好友互相拜访祝贺佳节。
农历新年(1月一2月间)是一个热闹非凡的节日。节日的风俗和中国的春节大致相同。到处张灯结彩、敲锣打鼓，人们舞狮以驱邪逐妖，迎接新的吉祥年。亲朋好友互相登门拜年、茶话叙旧，共享美食佳肴，各自派“利是”(又称“红包”)，祝贺财运亨通。人们还烧香拜佛，祈求幸福平安。
花卉节(7月)，历时一周。届时，吉隆坡将成为美丽的花园城市，全市到处百花争艳。各公园、酒店也纷纷配合举行形形色色的活动，如寻花赛、花展等。购物中心则用鲜花将门面点缀得花枝招展、引人注目。花卉周的高潮是一项千姿百态、百花齐放的大规模花车游行，每年都吸引大批国内外游客前来观光。
国庆节又名“独立日”。1957年8月31日是马来西亚联邦独立的日子，每年这一天，全国人民普天同庆，首都举行盛大的庆祝游行活动与演出，全国各地举行庆祝会。学生们在这一天可以免费看电影。马来西亚嘉年华会(9月)，为期两周，各大酒店与购物中心一起配合举办有关马来西亚各州文化、美食与手工艺品的促销会。 购物嘉年华会(10月)是一项为期两周的常年盛会，分别在吉隆坡、新山与摈城举行，盛会期间购物，可以享受优惠。 屠妖节(10月一11月)是“灯的节日”，又叫“光明节”。人们点上灯火以庆祝当年降魔伏妖，获得胜利。这天是印度教徒的新年。印度教徒们清早起床，沐浴后穿上节日盛装，男女老少有的手捧鲜花，有的手拿摈榔、香蕉，簇拥着来到印度庙里，用这些东西供神，然后跪倒礼拜，祈求神的保佑。节日里家家户户灯火通明、香烟缭绕。
圣诞节(12月25日)，是耶稣基督诞生的日子，和世界各地一样已成为马来西亚的一个重要节日。届时，马来西亚的基督教徒，像世界各地的教徒一样虔诚庆祝佳节。圣诞前夕，各教堂举行夜弥撒，而各购物中心、酒店、老人院与孤儿院等处处可闻圣诞乐曲飞扬。不论是基督徒或非教徒都沉醉在圣诞的气氛中，大家携手同欢，普天共庆。
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