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业内人士指出，邮轮业务增长太快、线路过于单一，MERS疫情，投诉事件等多重因素影响了上海的邮轮业务。(图1)“今年邮轮市场不行啊！”国内一家旅行社的邮轮部负责人告诉记者2015年上半年部分旅行社的邮轮业务出现亏损。8月6日，一家咨询机构公布的邮轮旅游数据显示，2015年上半年上海邮轮出游人数同比下降27.24%，明显低于市场预期。业内人士指出，邮轮业务增长太快、线路过于单一，MERS疫情，投诉事件等多重因素影响了上海的邮轮业务。“邮轮的火爆是源于中国人对邮轮这一陌生旅游方式的好奇，以及国人一年高于一年的出境旅游意愿。”金棕榈企业机构大数据研究院执行院长刘丹认为，国家旅游局推出的“海洋旅游年”、“中国邮轮年”等一系列主题宣传的推动和日韩旅游的持续火爆，激发了邮轮公司的热情，促成了邮轮市场的增长。刘丹指出，根据其研究院2015年1-6月上海邮轮市场监测数据显示，上半年吴淞港共停靠邮轮140艘次，仅6月就有36艘次停靠吴淞码头，与去年6月同期的27艘次和2013年的24艘次都有明显增长。但过于乐观的心态造成航次过于集中，供大于求，让邮轮的实载率大幅下降。在上半年停靠吴淞港的140艘次邮轮中，有19个航次的实载率不足70%（不包括访问停靠）。另外，产品内容过于集中在日韩线路上（90%以上为日/韩航线），使得邮轮市场的竞争愈演愈烈。金棕榈监测数据显示，2015年上半年，上海邮轮旅游接待游客36万人，其中6月接待人数为9.8万人，上半年出游人数同比下降27.24%。外部因素方面，如火如荼的韩国旅游，被5月份一场突如其来的MERS疫情浇了个透心凉；东方之星游船翻覆事件，则让坐船出游的安全性与逃生率直观地突显出来；台风等天气因素也严重影响了邮轮旅游的准点率与行程安排。此外，2015年上半年，邮轮旅游投诉事件时有发生。因天气原因延误发船后取消了岸上观光、船上饮用水发黄气味难闻、岸上观光价格高昂有斩客嫌疑等诸多问题投诉屡见报端，这一切都动摇着游客的信心。同时，邮轮产品深度不够，单一的海上观光与船内游玩项目显然满足不了游客的需求，而缺乏岸上观光内容的深度挖掘，也使得邮轮旅游的吸引力在逐渐降低。另据中国证券报报道，由国家旅游局委托中国交通运输协会邮轮游艇分会编制的《中国邮轮旅游发展总体规划》预计10月份出台。上海国际航运研究中心邮轮经济研究所副所长程爵浩表示，该规划将在四个方面重点着墨：一是中国自主建造邮轮正在提上日程，邮轮作为高端制造业的一部分越来越受到国家重视；二是在“一带一路”、长江经济带、自贸区等大的政策背景下，邮轮产业要与相关规划衔接，推动邮轮产业发展；三是打造中国特色的邮轮航线，提供丰富的邮轮产品；四是打造适合中国需求有中国特色的邮轮船型，为中国东北亚、南海等不同海域提供不同的船型。动动手指，随时查询交通违法！扫一扫下方二维码，关注腾讯大申网官方微信！
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